W（ウインド）モード付きI-DC5の搭載により、強風への対応力を強化。

空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果でキャスタビリティもアップ。

高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。

ＮＥＷローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。

※RIGHTモデルは2019年3月、
LEFTモデルは5月発売予定